Gli analisti notano l'offerta come "unica e potenzialmente salvifica per Industria Italiana Autobus, attualmente in crisi finanziaria". Seri chiude in Borsa a +4,39%, e sebbene non sia attualmente nel business degli autobus, "l'operazione potrebbe portare vantaggi strategici, soprattutto considerando i progetti trasformativi dell'azienda target"
Ha avuto luogo a Roma un incontro tra i sindacati di Industria Italiana Autobus e il Mimit per stabilire il futuro della cessione delle quote. Dopo la prima richiesta risalente a un mese fa, il Ministero ha aperto alla possibilità di convocare un tavolo tra un mese. Scontente le sigle: "Chiediamo di anticipare". Intanto lo sciopero odierno nei due impianti di Bologna e Flumeri (AV) ha avuto un'adesione del 100%
Dopo lo sciopero della scorsa settimana, i sindacati stanno richiedendo al Mimit di convocare un tavolo di crisi. La principale preoccupazione riguarda la possibile trattativa tra Leonardo e il Gruppo Seri per la privatizzazione di Industria Italiana Autobus. Denunciano inoltre l'incertezza su piani industriali e acquirenti potenziali per l'ex Bredamenarinibus
L'ex ad di Metronapoli e AirOne sarà il nuovo Amministratore Delegato dell'azienda produttrice di autoveicoli, con una sede anche a Bologna. L'assemblea dei soci (Invitalia, Leonardo e la turca Karsan) ha rinnovato poi le altre cariche che compongono il cda. Walter Perrotta sarà il presidente, mentre i consiglieri saranno Fabio Barsotti, Ciro Accetta e Roberto Rizzardo
Durante un incontro nella sede della Regione E-R, la celebre casa automobilistica ha mostrato interesse per il suo inserimento nel capitale sociale dell'Industria Italiana Autobus. A fronte della preoccupazione dei sindacati per l'impoverimento della forza lavoro in produzione, il ceo Liguori risponde: "Nel 2023, Iia prevede il consolidamento della gamma ad alimentazione elettrica e la produzione di 90 mezzi a Bologna". Ma i sindacati non si dicono soddisfatti
L’investimento previsto per il leader italiano nel settore degli autobus urbani (Industria Italiana Autobus) è realizzato da Banco Bpm, Bper Banca e UniCredit. Avrà durata di 36 mesi e servirà per rispondere alla domanda di questa tipologia di veicoli. L'ad Antonio Liguori: "Obiettivo il risanamento e il rilancio dell’azienda avviato con il reshoring delle attività produttive avvenuto nel 2019”
Lungo 12 metri e alimentato a batteria, passando per la livrea 'green': queste le caratteristiche del nuovo modello di Iia. Così l'operazione di salvataggio governativa della bolognese ex Bredamenarinibus (dove è stato progettato) e dell'avellinese Irisbus (dove è stato prodotto) può dirsi a buon punto, tanto da sfornare una vera "chiave del rilancio"
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